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Le CR 714 N°5

des Ailes Anciennes du Bourget

 

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Présentation

du Caudron Renault CR 714 "Cyclone"

 

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Cockpit

 

Moteur

 

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COCKPIT & INSTRUMENTS

 

 

PLANCHE CENTRALE:

    

Anémomètre d'atterrissage Badin Type : 75 D 13    

En plus de l'indicateur de vitesse du contrôleur de vol, celui-ci, plus précis est utilisé pour l'atterrissage.

Tachymètre Jaeger Type :  33-10

Manomètre carburant GM 0 à 600 gr

 

Thermomètre Huile Fournier 25 à 140°

 

 

Manomètre huile GM 0 à 10 Kg Type : 10
Contrôleur de vol Aéra Paris Type : A.C.D.K.F. 354

Le contrôleur de vol regroupe cinq instruments:

-Un indicateur de vitesse gradué de 0 à 700 Km/h.

-Un indicateur de virage , l'aiguille.

- Un indicateur de pente latérale, la bille.

- Un niveau longitudinal

- Un variomètre

Jaugeur essence Le Spirobloc 0 à 200 litres

 

 

 

Manomètre pression d'admission Type 50 Jules Richard

 

 

 

 

Altimètre Aéra Paris 0-10000 m Type : M.100 

Cet instrument est plus un "estimateur d'altitude" qu'un altimètre de précision. En un tour, l'aiguille va de 0 mètre à 10000 mètres! De nos jours, l'aiguille fait un tour par tranche de 300 mètres.

Compte coups Impar Type : P modèle 1937
Contrôleur d'hélice RATIER Type : 106120
Indicateur de position de train

 

 

 

Compas Aéra Paris Type : E.10 

 

CONSOLE GAUCHE:

 

Montre LIP Type 14
Sélecteur magnétos Jaeger

Manomètre pression Air Équipement

Manomètre pression de frein Messier 0-40

Manomètre pression de frein Messier 0-150

 

EQUIPEMENTS :

Collimateur Clair O.P.L. Modéle 1931

 

 

Inhalateur Munerelle Type : 1934M

Cette équipement sert au pilote à réguler le débit d'oxygène de son masque.

Boite de commande Radio Industrie Type : RI 537
Récepteur Radio Industrie Type : RI 537
Emetteur + Boite d'Alternat Type : RI 537
Convertisseur Type : RI 537
Pompe à essence

Pompe à main Martin-Moulet Série AT N°2

 

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